揭秘CLTC标准与实测续航差异：冬季驾驶策略

随着冬季的到来，新能源汽车的续航问题再次成为人们关注的焦点。许多车主发现，车辆的实际续航里程与厂家宣传的续航里程存在较大差距，从而产生了心理落差。然而，我们应理性看待这一问题，理解冬季续航衰减的客观原因，从而更好地使用和驾驶新能源汽车。新岚图梦想家等车型展示了当前新能源市场的真实一面，其70%的续航达成率恰好反映出大部分车辆在实际使用中的续航标准。

首先，我们需要了解我国南北方冬季气候差异大，平原、丘陵、高原的道路条件各异，跑高速和跑城区的油耗差距也不小。此外，不同的驾驶习惯也会导致相同的车辆续航不同。因此，在购车时，销售人员会告知车辆的CLTC续航里程，同时提醒车主实际驾驶时续航会有所折扣。

CLTC是中国轻型车辆测试循环（China Light-duty Vehicle Test Cycle）的缩写，是我国自主制定的一种续航测试标准。在标准测试条件下，车辆的续航表现相对理想。然而，实际使用过程中，续航会受到环境温度、天气状态、道路交通情况、驾驶习惯、行驶场景等多种因素的影响。

其中，环境温度对续航的影响尤为明显。在低温环境下，新能源汽车的续航里程会大幅度衰减。例如，在-7℃的低温下，原地休息半小时消耗的电量相当于20-25km左右的常温续航，1小时消耗的电量相当于30-35km左右。因此，冬季驾驶新能源汽车时，应尽量降低能耗，如减少急刹车、急加速等激烈驾驶行为，及时关闭不必要的用电器等。

总之，新能源汽车冬季续航衰减问题客观存在，但我们可以通过合理使用和驾驶，降低其影响。同时，随着我国新能源汽车技术的不断进步，这一问题将逐步得到改善。我们应保持理性，积极面对新能源汽车的发展，从而更好地享受其带来的便利。